Corte tumbaría a AMLO reformas por agandalle de Morena en “viernes negro”

SCJN echaría abajo control de Sedena en Aeropuertos y Mexicana, extinción del Insabi y Financiera Rural, concentración de compras y más

La Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) alista un revés al presidente López Obrador pues busca dar marcha atrás a 11 reformas avaladas por Morena el pasado 28 de abril de 2023, en el llamado “viernes negro!”.

Los ministros Juan Luis González Alcántara, Margarita Ríos-Farjat, Alberto Pérez Dayán y Jorge Pardo Rebolledo proponen al Pleno de la SCJN anular las reformas constitucionales aprobadas el 28 de abril de 2023, por “violaciones graves” en el procedimiento legislativo, y se prevén discutir en el Pleno de la Suprema Corte a partir del 9 de abril.

La Corte anuló en 2023 el llamado Plan B de reforma electoral impulsada por el gobierno, una ley federal sobre contratación de publicidad, y tres leyes estatales también por las violaciones legislativas que se dieron durante su discusión.

Las reformas a las que se le podrían dar marcha atrás son:

  • Leyes de Aeropuertos y de Aviación Civil
  • Extinción del Insabi y la creación del IMSS-Bienestar
  • Nueva Ley del Conahcyt
  • Cambios a ley Minera
  • Extinción de FInanciera Rural
  • Readscripción de Unidades de la SFP y compactación de contralorías.
  • Cambios en Sedena para control del espacio aéreo
  • Asignaciones ferroviarias indefinidas a militares
  • Reglas de créditos a burócratas
  • Ley de Bienes Nacionales sobre venta y manejo de bienes nacionales
  • Control de precursores químicos
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Los proyectos entregados proponen invalidar: Asignaciones ferroviarias indefinidas a militares; reglas de créditos a burócratas; la Ley de Bienes Nacionales sobre venta y manejo de bienes nacionales; as como el control de precursores químicos.

Hay dos temas pendientes de proyecto y cuya ponencia está encargada a la ministra Loretta Ortiz, quien es afín al proyecto que encabeza el presidente López Obrador.

Uno tiene que ver con las reformas a las leyes de Aeropuertos y de Aviación Civil, que otorga a la Sedena una aerolínea y el manejo de varios aeropuertos. El otro tema pendiente es el de la extinción del Insabi.

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