Se hunden pilotes del Tren Maya sobre cenotes y cavernas del tramo Cancún–Tulum
Evidencias de apuntalamiento en estructuras del tramo 5 reavivan alertas por riesgos geológicos, posibles fallas constructivas y daños ambientales previamente documentados en la zona kárstica de Quintana Roo.
La obra hasta el momento tiene un costo superior a los 500 mil millones de pesos y pierde 6 mil millones de pesos al año.