Particulares podr\u00e1n vender electricidad, incluso en sus hogares, para la carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Esta nueva normativa de la Comisi\u00f3n Reguladora de Energ\u00eda (CRE) fue aprobada por la Comisi\u00f3n Nacional de Mejora Regulatoria (Conamer).<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, las actuales gasolineras est\u00e1n en una posici\u00f3n ventajosa para aprovechar este nuevo esquema, y podr\u00edan transformarse en centros de movilidad, ofreciendo servicios adicionales como tiendas de conveniencia, recarga de gas natural o LP, y la venta de gasolina, junto con la carga de electricidad para veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n
Este nuevo marco regulatorio fue sometido a consulta p\u00fablica, aprobado por la CRE y ser\u00e1 publicado pr\u00f3ximamente en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n. Por lo tanto, ser\u00e1 posible vender electricidad siempre que se haga en propiedad privada, y quien desee hacerlo necesitar\u00e1 un contrato con la Comisi\u00f3n Federal de Electricidad (CFE).<\/p>\n\n\n\n
Esta apertura tiene la limitante de la disponibilidad energ\u00e9tica en M\u00e9xico, ya que la conexi\u00f3n simult\u00e1nea de un mill\u00f3n de veh\u00edculos, requiera el 1% en la electricidad disponible en M\u00e9xico, lo cual es una cantidad considerablemente grande.<\/p>\n\n\n\n
El precio de la electricidad para veh\u00edculos el\u00e9ctricos lo establecer\u00e1 el propio vendedor sin un tope m\u00e1ximo, as\u00ed lo establece el nuevo reglamento, pero debe cumplir con una serie de normas t\u00e9cnicas, incluyendo la necesidad de un contrato independiente con la CFE para suministro b\u00e1sico, y cumplir con verificaciones similares a una Norma Oficial Mexicana.<\/p>\n\n\n\n
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