En los \u00faltimos 4 a\u00f1os, una red de empresas fachada, funcionarios corruptos, operadores del crimen organizado y altos mandos navales convirti\u00f3 el litoral mexicano en un gigantesco corredor de contrabando de combustibles.<\/p>\n\n\n\n
Los expedientes judiciales y de vinculaci\u00f3n a proceso obtenidos por la Fiscal\u00eda General de la Rep\u00fablica (FGR) revelan que, entre 2021 y 2025, al menos 555 empresas<\/strong> \u2014entre importadoras, gasolineras, transportistas y factureras\u2014 participaron en el ingreso ilegal de gasolina y di\u00e9sel a trav\u00e9s de ocho puertos estrat\u00e9gicos<\/strong>: Altamira, Veracruz, Ensenada, L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, Guaymas, La Paz, Canc\u00fan y Mazatl\u00e1n, de acuerdo en documentos en manos de El Universal.<\/p>\n\n\n\n El hallazgo m\u00e1s explosivo: en el centro del esquema figura el vicealmirante Manuel Roberto Far\u00edas Laguna<\/strong>, sobrino pol\u00edtico del exsecretario de Marina Rafael Ojeda Dur\u00e1n<\/strong>, hoy preso en el penal de El Altiplano<\/strong> acusado de delincuencia organizada.<\/p>\n\n\n\n El an\u00e1lisis del Centro Federal de Inteligencia Criminal describe una maquinaria aceitada para hacer pasar combustible robado como si fuera legal.<\/p>\n\n\n\n El primer modus operandi<\/strong> consist\u00eda en comprar grandes cargamentos de gasolina y di\u00e9sel en Estados Unidos y simular su importaci\u00f3n a M\u00e9xico utilizando pedimentos clonados o cancelados<\/strong>. Con esa documentaci\u00f3n falsa, las empresas aparentaban legalidad, evad\u00edan impuestos y colocaban el producto en el mercado nacional a precios m\u00e1s bajos que los oficiales<\/strong>, desplazando a competidores legales.<\/p>\n\n\n\n El segundo modus<\/strong> era a\u00fan m\u00e1s riesgoso: embarcaciones completas arribaban al puerto de Veracruz, descargaban parcialmente sin presentar papeles que acreditaran el origen l\u00edcito del combustible, regresaban a mar abierto con el remanente y volv\u00edan a ingresar con nueva documentaci\u00f3n falsificada, hasta vaciar toda la carga. El expediente detalla que las empresas implicadas operaban sin permisos de la Comisi\u00f3n Reguladora de Energ\u00eda (CRE)<\/strong> para el transporte o importaci\u00f3n de petrol\u00edferos. Otras fueron suspendidas de los padrones de importadores y exportadores del Servicio de Administraci\u00f3n Tributaria (SAT)<\/strong> y de la Secretar\u00eda de Energ\u00eda (Sener) por incumplir requisitos b\u00e1sicos.<\/p>\n\n\n\n Incluso se document\u00f3 el uso de documentos sin n\u00famero ni fecha de pedimento, sin comprobantes de contribuciones pagadas<\/strong>, o timbrados cancelados al llegar a su destino<\/strong>, para borrar el rastro de cada operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n El documento de la FGR, fechado el 11 de junio de 2025, enumera a 555 empresas<\/strong>, de las cuales 108 son se\u00f1aladas por irregularidades graves<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Entre ellas figuran:<\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n se enlistan gasolineras como Gasolinas Fari de Sinaloa, Grupo Gasolinero Samara, Petrosina, Servicio Express La Costerita, Servicio Express de Bachigualato, as\u00ed como transportistas como Autotransportes de Carga Especializados Marvic, Camper Servicios Log\u00edsticos y Marvic Petroleum.<\/p>\n\n\n\n El expediente incluye tambi\u00e9n a presuntos operadores y prestanombres como Juan Manuel Mu\u00f1oz Lu\u00e9vano<\/strong> alias El Mono Mu\u00f1oz<\/em>, Karina Melissa Guerrero Rodr\u00edguez<\/strong>, Leonel Guadalupe Jim\u00e9nez P\u00e9rez<\/strong>, Miguel A. Lazalde<\/strong> y Gerardo Garza Melo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n La pieza central de este rompecabezas es el vicealmirante Manuel Roberto Far\u00edas Laguna<\/strong>. La investigaci\u00f3n t\u00e9cnica 692\/2025-I permiti\u00f3 adem\u00e1s vincular 101 n\u00fameros telef\u00f3nicos<\/strong> asociados a las empresas implicadas, revelando su presencia constante en las inmediaciones de los puertos donde se presume se realizaba la introducci\u00f3n ilegal de hidrocarburos.<\/p>\n\n\n\n El informe de la FGR advierte que la red no pod\u00eda operar sin complicidad institucional<\/strong>: La magnitud de la operaci\u00f3n \u2014con descargas mar\u00edtimas simuladas, rutas terrestres sin permisos, facturas falsas, combustible adulterado y empresas fantasma\u2014 convirti\u00f3 al pa\u00eds en un mercado paralelo de combustibles ilegales<\/strong> que erosion\u00f3 la recaudaci\u00f3n fiscal y desplaz\u00f3 a competidores legales.<\/p>\n\n\n\n La FGR mantiene abiertas varias carpetas de investigaci\u00f3n. Hasta ahora hay 13 \u00f3rdenes de aprehensi\u00f3n giradas<\/strong> y diversos procesos penales en marcha, incluido el del vicealmirante Far\u00edas Laguna.<\/p>\n\n\n\n La fiscal\u00eda sostiene que el caso expone el grado de infiltraci\u00f3n criminal en las aduanas y puertos del pa\u00eds<\/strong>, y que el uso sistem\u00e1tico de documentaci\u00f3n ap\u00f3crifa permiti\u00f3 a esta red lucrar durante a\u00f1os con el tr\u00e1fico de hidrocarburos, bajo la apariencia de operaciones legales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En el centro del esquema figura el vicealmirante Manuel Far\u00edas Laguna, sobrino del exsecretario de Marina Rafael Ojeda Dur\u00e1n. 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Cuando la vigilancia lo imped\u00eda, desviaban los barcos a L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, donde no existen ductos para ese tipo de maniobras, una pr\u00e1ctica que encendi\u00f3 alertas internas.<\/p>\n\n\n\nDocumentos clonados, permisos ap\u00f3crifos y facturaci\u00f3n falsa<\/h3>\n\n\n\n
Muchas usaban facturas con fechas que no coincid\u00edan con los pedimentos<\/strong>, alteraban sus dispensarios electr\u00f3nicos de venta<\/strong> para ocultar vol\u00famenes reales y vend\u00edan combustible contaminado o adulterado<\/strong>.<\/p>\n\n\n\nEmpresas fachada y operadores identificados<\/h3>\n\n\n\n
\n
El operador visible<\/h3>\n\n\n\n
La FGR obtuvo registros de 13,273 comunicaciones<\/strong> realizadas entre el 22 de julio de 2023 y el 7 de junio de 2025 desde coordenadas cercanas a las aduanas de Ensenada, Guaymas, Manzanillo y Veracruz.<\/p>\n\n\n\nUna red que corrompi\u00f3 aduanas y autoridades<\/h3>\n\n\n\n
\u00abYa se ha identificado que en este proceso se realiza la falsificaci\u00f3n o alteraci\u00f3n de diversa documentaci\u00f3n, lo cual involucra a diversas autoridades y organizaciones criminales en cada uno de estos puertos\u00bb, se\u00f1ala el documento.<\/p>\n\n\n\nInvestigaci\u00f3n en curso<\/h3>\n\n\n\n