{"id":3074,"date":"2026-01-28T15:38:58","date_gmt":"2026-01-28T15:38:58","guid":{"rendered":"https:\/\/literalmex.com\/?p=3074"},"modified":"2026-01-28T15:38:58","modified_gmt":"2026-01-28T15:38:58","slug":"culpan-al-maquinista-y-callan-fallas-estructurales-del-interoceanico-victimas-reportan-intimidacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/literalmex.com\/index.php\/2026\/01\/28\/culpan-al-maquinista-y-callan-fallas-estructurales-del-interoceanico-victimas-reportan-intimidacion\/","title":{"rendered":"Culpan al maquinista y callan fallas estructurales del Interoce\u00e1nico; v\u00edctimas reportan intimidaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde el inicio de la investigaci\u00f3n por el descarrilamiento del <strong>Tren Interoce\u00e1nico<\/strong>, en el que murieron <strong>14 personas<\/strong> y m\u00e1s de <strong>100 resultaron heridas<\/strong>, la <strong>Fiscal\u00eda General de la Rep\u00fablica (FGR)<\/strong> opt\u00f3 por <strong>concentrar la responsabilidad en el maquinista<\/strong>, sin mencionar a quienes <strong>supervisaron el proyecto ferroviario<\/strong>. Entre ellos se encuentra <strong>Gonzalo L\u00f3pez Beltr\u00e1n<\/strong>, <strong>hijo del expresidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador<\/strong>, a quien el propio exmandatario ha se\u00f1alado como <strong>supervisor de obras estrat\u00e9gicas<\/strong>, incluido el <strong>Tren Interoce\u00e1nico<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En un mensaje oficial grabado, <strong>sin presencia de medios ni posibilidad de preguntas<\/strong>, la <strong>Fiscal General, Ernestina Godoy<\/strong>, afirm\u00f3 que el accidente fue causado por el <strong>exceso de velocidad<\/strong> del operador <strong>Felipe de Jes\u00fas D\u00edaz G\u00f3mez<\/strong>, quien ya fue detenido y acusado de <strong>homicidio culposo y lesiones culposas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acuerdo con la exposici\u00f3n de <strong>Ernestina Godoy<\/strong>, el tren alcanz\u00f3 <strong>hasta 110 km\/h<\/strong> en tramos con l\u00edmite de <strong>70 km\/h<\/strong>, y circulaba a <strong>65 km\/h<\/strong> en un segmento con <strong>seis curvas<\/strong>, donde el m\u00e1ximo permitido era de <strong>50 km\/h<\/strong>. La FGR descart\u00f3 fallas en <strong>v\u00edas, rieles, durmientes, balastro, trenes y sistema de frenado<\/strong>, y sostuvo que <strong>no existen elementos<\/strong> para atribuir el siniestro a causas distintas al exceso de velocidad, aunque reconoci\u00f3 que <strong>los peritajes continuar\u00e1n<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, <strong>la Fiscal\u00eda no explic\u00f3 por qu\u00e9 ning\u00fan sistema de alerta o control autom\u00e1tico<\/strong> se activ\u00f3 durante <strong>m\u00e1s de una hora<\/strong> en un trayecto de <strong>76 kil\u00f3metros<\/strong>, pese a que el tren <strong>realiz\u00f3 paradas en estaciones<\/strong> antes del accidente. Para especialistas del sector, <strong>atribuir la tragedia a un solo factor resulta t\u00e9cnicamente insuficiente<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:20px\"><strong>Un tren viejo sobre v\u00edas viejas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A diferencia del <strong>Tren Maya<\/strong>, que cuenta con <strong>v\u00edas Clase 5<\/strong> y <strong>tecnolog\u00eda moderna de se\u00f1alizaci\u00f3n<\/strong>, el <strong>Tren Interoce\u00e1nico opera sobre v\u00edas Clase 3<\/strong>, dise\u00f1adas esencialmente para <strong>trenes de carga<\/strong>, con <strong>l\u00edmites de velocidad menores<\/strong>. Adem\u00e1s, las locomotoras y coches utilizados tienen <strong>entre 25 y 45 a\u00f1os de antig\u00fcedad<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El especialista ferroviario <strong>Carlos Barreda<\/strong> se\u00f1al\u00f3 que <strong>faltan peritajes fundamentales<\/strong> sobre las v\u00edas y el equipo rodante, los cuales pueden tardar <strong>entre dos y tres meses<\/strong>, y record\u00f3 que <strong>las locomotoras cuentan con sistemas autom\u00e1ticos de control de velocidad<\/strong>. \u201c<strong>Si hubo exceso, algo fall\u00f3 en esos sistemas<\/strong>\u201d, advirti\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:20px\"><strong>Intimidaci\u00f3n y silencio impuesto a las v\u00edctimas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En paralelo, familiares de las v\u00edctimas denunciaron <strong>presiones para no hablar con medios de comunicaci\u00f3n<\/strong>, por temor a que <strong>se vea afectado el proceso de indemnizaci\u00f3n<\/strong>. Autoridades municipales de <strong>San Pedro Comitancillo, Oaxaca<\/strong>, se\u00f1alaron que el cambio de actitud ocurri\u00f3 tras <strong>condicionamientos de la Secretar\u00eda de Marina y de funcionarios de la Comisi\u00f3n Nacional de Atenci\u00f3n a V\u00edctimas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"es\" dir=\"ltr\">V\u00cdCTIMAS DEL TREN INTEROCE\u00c1NICO VAN POR LA MARINA, sus contratistas, funcionarios y m\u00e1s involucrados<br><br>Representados por el despacho Vega Mac Gregor Arellano, presentar\u00e1n una DENUNCIA PENAL ante la Fiscal\u00eda General de la Rep\u00fablica de Ernestina Godoy<br><br>Hasta el momento suman 14\u2026 <a href=\"https:\/\/t.co\/NGVHZRvbjn\">pic.twitter.com\/NGVHZRvbjn<\/a><\/p>&mdash; Literal M\u00e9xico (@literalmexico) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/literalmexico\/status\/2008189511533306028?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 5, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre las personas fallecidas se encuentran <strong>Elena Solorza Cruz<\/strong>, una ni\u00f1a de <strong>seis a\u00f1os<\/strong>, y su abuela <strong>Hilda Alc\u00e1ntara Alvarado<\/strong>. De acuerdo con testimonios locales, <strong>uno de los hijos de Hilda dej\u00f3 de dar entrevistas<\/strong> tras recibir <strong>llamadas de funcionarios federales<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para <strong>Carlos Beas Torres<\/strong>, coordinador de la <strong>Ucizoni<\/strong>, se trata de un \u201c<strong>silencio impuesto<\/strong>\u201d: \u201c<strong>Hay una intenci\u00f3n de minimizar y ocultar la informaci\u00f3n. Primero dijeron que hab\u00eda s\u00f3lo 20 heridos; ahora buscan que las v\u00edctimas no tengan rostro<\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras la <strong>FGR, bajo la conducci\u00f3n de Ernestina Godoy<\/strong>, <strong>cierra filas en la culpa individual del maquinista<\/strong> y <strong>omite cualquier referencia a la supervisi\u00f3n pol\u00edtica del proyecto<\/strong>, persisten <strong>dudas t\u00e9cnicas<\/strong>, crecen las <strong>denuncias de intimidaci\u00f3n<\/strong> y se ampl\u00eda el debate sobre la <strong>responsabilidad institucional<\/strong> en una tragedia donde <strong>la transparencia y la rendici\u00f3n de cuentas<\/strong> siguen pendientes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gonzalo L\u00f3pez Beltr\u00e1n (hijo de AMLO), supervisor del Tren Interoce\u00e1nico, qued\u00f3 fuera del informe de la FGR Ernestina Godoy, que atribuy\u00f3 el descarrilamiento en Oaxaca -con 14 muertos y m\u00e1s de 100 heridos- exclusivamente al exceso de velocidad del operador.<br \/>\nFamilias denuncian intimidaci\u00f3n y un silencio condicionado: &#8220;Quieren evitar que las v\u00edctimas tengan rostro en los medios de comunicaci\u00f3n&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3075,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"twitterCardType":"","cardImageID":0,"cardImage":"","cardTitle":"","cardDesc":"","cardImageAlt":"","cardPlayer":"","cardPlayerWidth":0,"cardPlayerHeight":0,"cardPlayerStream":"","cardPlayerCodec":"","footnotes":""},"categories":[9,8],"tags":[757,26,129,80,933,201,367,880],"class_list":["post-3074","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional","category-noticias","tag-almirante-raymundo-morales","tag-amlo","tag-claudia-sheinbaum","tag-ernestina-godoy","tag-gonzalo-lopez-beltran","tag-marina","tag-secretaria-de-marina","tag-tren-interoceanico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/literalmex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3074","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/literalmex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/literalmex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/literalmex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/literalmex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3074"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/literalmex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3074\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3076,"href":"https:\/\/literalmex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3074\/revisions\/3076"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/literalmex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3075"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/literalmex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3074"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/literalmex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3074"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/literalmex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3074"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}