{"id":3829,"date":"2026-06-19T14:02:32","date_gmt":"2026-06-19T14:02:32","guid":{"rendered":"https:\/\/literalmex.com\/?p=3829"},"modified":"2026-06-19T14:04:57","modified_gmt":"2026-06-19T14:04:57","slug":"gobierno-de-brugada-da-contratos-por-1377-millones-a-empresa-china-demandada-por-el-metro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/literalmex.com\/index.php\/2026\/06\/19\/gobierno-de-brugada-da-contratos-por-1377-millones-a-empresa-china-demandada-por-el-metro\/","title":{"rendered":"Gobierno de Brugada da contratos por $1,377 millones a empresa china demandada por el Metro"},"content":{"rendered":"\n
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La decisi\u00f3n del Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico<\/strong> de Clara Brugada<\/strong> de adjudicar de manera directa la adquisici\u00f3n de 17 nuevos convoyes para el Tren Ligero<\/strong> a la empresa china CRRC Zhuzhou Locomotive<\/strong> ha generado cuestionamientos debido a que la compa\u00f1\u00eda enfrenta una demanda promovida por el propio Sistema de Transporte Colectivo Metro<\/strong> ante instancias internacionales por presuntos incumplimientos contractuales.<\/p>\n\n\n\n

La contrataci\u00f3n, valuada en mil 377 millones de pesos<\/strong>, fue formalizada el 16 de junio de 2025 mediante un acuerdo con el Servicio de Transportes El\u00e9ctricos (STE)<\/strong>. El documento establece que la empresa realizar\u00eda entregas parciales a partir de marzo de 2026 y que la totalidad de las unidades deber\u00eda estar disponible antes de que transcurrieran 14 meses de la firma del contrato. “El proveedor realizar\u00e1 entregas parciales a partir de marzo de 2026, a fin de cumplir con la entrega total antes de los 14 meses posteriores a la firma del presente contrato”<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, a pesar de que el plazo contractual apunta a que todos los trenes deber\u00edan encontrarse operativos hacia mediados de agosto de este a\u00f1o, la entrega no se ha completado. Adem\u00e1s, fuentes vinculadas al sector se\u00f1alan que algunas unidades fueron incorporadas al servicio sin concluir integralmente los protocolos de evaluaci\u00f3n t\u00e9cnica, en medio de la presi\u00f3n por concluir obras de modernizaci\u00f3n antes de la celebraci\u00f3n del Mundial de Futbol<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El Tren Ligero depende de la Secretar\u00eda de Movilidad<\/strong> de H\u00e9ctor Ulises Garc\u00eda Nieto<\/strong>, y de acuerdo con la informaci\u00f3n disponible, \u00fanicamente los dos primeros trenes, recibidos el 9 de febrero, completaron las pruebas requeridas antes de iniciar operaciones con pasajeros. Posteriormente se reportaron fallas en el servicio que reavivaron dudas sobre la supervisi\u00f3n t\u00e9cnica aplicada al proyecto.<\/p>\n\n\n\n

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La relaci\u00f3n entre CRRC<\/strong> y las autoridades capitalinas ya arrastraba antecedentes de controversia. La empresa china fue contratada para participar en la modernizaci\u00f3n de la L\u00ednea 1 del Metro<\/strong>, proyecto que deriv\u00f3 en un conflicto legal debido a retrasos y presuntos incumplimientos. Actualmente, el caso se encuentra bajo mediaci\u00f3n de la Corte Internacional de Arbitraje de la C\u00e1mara de Comercio Internacional (CCI)<\/strong>, con sede en Par\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

El Metro de la Ciudad de M\u00e9xico<\/strong> reclama una penalizaci\u00f3n superior a mil 523 millones de pesos<\/strong> por los retrasos registrados en la ejecuci\u00f3n de los trabajos. No obstante, en enero de 2026, un Tribunal Colegiado en Materia Administrativa<\/strong> otorg\u00f3 un amparo definitivo a la firma china dentro de la disputa judicial desarrollada en territorio mexicano.<\/p>\n\n\n\n

Fuentes del sector ferroviario aseguran que existe una negociaci\u00f3n para que parte de las sanciones econ\u00f3micas derivadas del conflicto puedan compensarse mediante la entrega de trenes adicionales destinados a la L\u00ednea 2 del Metro<\/strong>, aunque dicha posibilidad no ha sido confirmada oficialmente.<\/p>\n\n\n\n

La controversia tambi\u00e9n alcanz\u00f3 a empresas subcontratadas. La constructora mexicana Grupo ISI<\/strong>, que particip\u00f3 en trabajos de reconfiguraci\u00f3n de los Talleres de Zaragoza<\/strong>, denunci\u00f3 adeudos por parte de CRRC<\/strong>. Seg\u00fan el director de la compa\u00f1\u00eda, Ram\u00f3n Mart\u00ednez<\/strong>, el contralor de la firma china, Marco Franco<\/strong>, habr\u00eda condicionado la liberaci\u00f3n de pagos a la entrega de recursos econ\u00f3micos y bienes patrimoniales.<\/p>\n\n\n\n

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De acuerdo con la denuncia presentada ante la Fiscal\u00eda General de Justicia de la Ciudad de M\u00e9xico<\/strong>, la exigencia habr\u00eda ascendido a 160 millones de pesos<\/strong>, incluyendo pagos en efectivo y la cesi\u00f3n de un inmueble de alto valor. Tras negarse a cumplir dichas condiciones, la empresa mexicana sostiene que los pagos fueron suspendidos, provocando una severa afectaci\u00f3n financiera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pese a mantener un litigio internacional por presuntos incumplimientos en la modernizaci\u00f3n de la L\u00ednea 1 del Metro, el Gobierno CDMX volvi\u00f3 a contratar a CRRC Zhuzhou Locomotive para suministrar convoyes del Tren Ligero.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3831,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"twitterCardType":"","cardImageID":0,"cardImage":"","cardTitle":"","cardDesc":"","cardImageAlt":"","cardPlayer":"","cardPlayerWidth":0,"cardPlayerHeight":0,"cardPlayerStream":"","cardPlayerCodec":"","footnotes":""},"categories":[9,8],"tags":[652,170,1289,1292,1290,1291,1294,1293],"class_list":["post-3829","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional","category-noticias","tag-cdmx","tag-clara-brugada","tag-crrc-zhuzhou-locomotive","tag-hector-ulises-garcia-nieto","tag-metro","tag-servicio-de-transportes-electricos","tag-sistema-de-transporte-colectivo-metro","tag-tren-ligero"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/literalmex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3829","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/literalmex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/literalmex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/literalmex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/literalmex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3829"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/literalmex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3829\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3833,"href":"https:\/\/literalmex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3829\/revisions\/3833"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/literalmex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3831"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/literalmex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3829"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/literalmex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3829"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/literalmex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3829"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}