{"id":4384,"date":"2026-10-06T14:00:56","date_gmt":"2026-10-06T14:00:56","guid":{"rendered":"https:\/\/literalmex.com\/?p=4384"},"modified":"2026-10-06T14:00:57","modified_gmt":"2026-10-06T14:00:57","slug":"el-senor-de-los-buques-69-4-millones-para-aceitar-red-del-huachicol-en-aduanas-militarizadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/literalmex.com\/index.php\/2026\/10\/06\/el-senor-de-los-buques-69-4-millones-para-aceitar-red-del-huachicol-en-aduanas-militarizadas\/","title":{"rendered":"El \u2018Se\u00f1or de los Buques\u2019: 69.4 millones para aceitar red del huachicol en aduanas militarizadas"},"content":{"rendered":"\n

La investigaci\u00f3n federal sobre el huachicol fiscal<\/strong> comienza a revelar no s\u00f3lo qui\u00e9nes mov\u00edan los buques y las pipas, sino cu\u00e1nto dinero habr\u00eda costado mantener abierta la puerta de las aduanas mexicanas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Entre 2024 y 2025<\/strong>, Roberto Blanco Cant\u00fa<\/strong>, identificado tambi\u00e9n como Roberto Brown<\/strong> y conocido como \u201cEl Se\u00f1or de los Buques\u201d<\/em>, habr\u00eda destinado 69 millones 466 mil 200 pesos<\/strong> al pago de sobornos y supuestos \u201chonorarios\u201d<\/em> a funcionarios, intermediarios y particulares que facilitaban el ingreso a M\u00e9xico de millones de litros de hidrocarburos procedentes de Estados Unidos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La cifra surge de informaci\u00f3n entregada a la Fiscal\u00eda General de la Rep\u00fablica (FGR)<\/strong> por H\u00e9ctor Manuel Portales \u00c1vila<\/strong>, empresario convertido en testigo colaborador dentro de las investigaciones sobre una de las mayores estructuras de contrabando de combustibles<\/strong> detectadas en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con la relaci\u00f3n atribuida a Portales, durante 2024<\/strong> la organizaci\u00f3n habr\u00eda distribuido 24 millones 807 mil 800 pesos<\/strong>, mientras que durante 2025<\/strong> los pagos ascendieron a 44 millones 658 mil 400 pesos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Es decir, el esquema no habr\u00eda dependido \u00fanicamente de introducir combustible de manera irregular al Pa\u00eds. Para funcionar necesitaba una estructura capaz de coordinar buques, transportistas, agencias aduanales, gestores y funcionarios con acceso a los puertos y las aduanas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

En el centro de esa operaci\u00f3n aparece Osvel Tud\u00f3n Rojas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el testimonio entregado a la Fiscal\u00eda, Tud\u00f3n era uno de los principales enlaces de Blanco Cant\u00fa<\/strong> con los puertos y agencias aduanales. Adem\u00e1s de coordinar embarques provenientes de Estados Unidos<\/strong>, habr\u00eda sido responsable de recolectar parte del dinero utilizado posteriormente para realizar los pagos.<\/p>\n\n\n\n

Su nombre ya hab\u00eda aparecido en investigaciones sobre las operaciones de contrabando en Altamira y Tampico<\/strong>, donde era se\u00f1alado como intermediario para la entrega de sobornos.<\/p>\n\n\n\n

El episodio que rodea su reciente detenci\u00f3n exhibe, adem\u00e1s, las dificultades de la propia investigaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Tud\u00f3n Rojas fue detenido por elementos de la Marina en Tampico<\/strong>, pero recuper\u00f3 la libertad apenas unas horas despu\u00e9s debido a que en ese momento no exist\u00eda una orden de aprehensi\u00f3n vigente en su contra<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Hasta ahora no se ha informado p\u00fablicamente si posteriormente alcanz\u00f3 alg\u00fan acuerdo de colaboraci\u00f3n con las autoridades, como ocurri\u00f3 con H\u00e9ctor Manuel Portales \u00c1vila<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Otro personaje que conecta la red empresarial con las estructuras dentro de las aduanas es el Capit\u00e1n Miguel \u00c1ngel Solano Ruiz<\/strong>, conocido como \u201cEl Capit\u00e1n Sol\u201d<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Solano Ruiz fue detenido recientemente en Zapopan, Jalisco<\/strong>, despu\u00e9s de permanecer pr\u00f3fugo y ser se\u00f1alado por la Fiscal\u00eda como una pieza relevante en la estructura investigada por huachicol fiscal<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Las investigaciones lo ubican como un operador con capacidad para establecer v\u00ednculos dentro de las aduanas y con integrantes de la Secretar\u00eda de Marina<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con el testimonio de Portales, Solano Ruiz y Osvel Tud\u00f3n trabajaban coordinadamente para hacer llegar recursos a marinos relacionados con la operaci\u00f3n aduanera<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La figura del \u201cCapit\u00e1n Sol\u201d<\/em> tambi\u00e9n conecta este expediente con otra de las vertientes m\u00e1s delicadas de la investigaci\u00f3n: la presunta red vinculada con Manuel Roberto Far\u00edas Laguna<\/strong> y Fernando Far\u00edas Laguna<\/strong>, sobrinos pol\u00edticos del exsecretario de Marina Jos\u00e9 Rafael Ojeda Dur\u00e1n<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La FGR<\/strong> ha investigado c\u00f3mo operadores civiles, empresarios y miembros o exintegrantes de la Marina pudieron aprovechar posiciones estrat\u00e9gicas dentro de las aduanas para facilitar la entrada de combustibles que eran declarados bajo esquemas distintos para evitar el pago correspondiente de impuestos.<\/p>\n\n\n\n

Ese mecanismo es precisamente el que convierte al llamado huachicol fiscal<\/strong> en un negocio distinto al robo tradicional de combustible de ductos de Pemex<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Aqu\u00ed, el combustible puede ser adquirido legalmente en Estados Unidos<\/strong>, transportado hacia M\u00e9xico y despu\u00e9s introducido mediante documentaci\u00f3n falsa, declaraciones incorrectas, empresas intermediarias o complicidades aduanales<\/strong>, reduciendo o evitando las obligaciones fiscales.<\/p>\n\n\n\n

Por ello, el negocio requiere necesariamente una infraestructura log\u00edstica y financiera considerable.<\/p>\n\n\n\n

Mefra Fletes<\/strong>, empresa vinculada con Roberto Blanco Cant\u00fa<\/strong>, aparece reiteradamente dentro de las investigaciones por el traslado terrestre de hidrocarburos provenientes de Texas.<\/p>\n\n\n\n

Blanco Cant\u00fa permanece pr\u00f3fugo de la justicia<\/strong> y enfrenta investigaciones relacionadas con posesi\u00f3n y almacenamiento il\u00edcito de hidrocarburos<\/strong>. Desde 2025 las autoridades federales lo buscan por expedientes relacionados con cargamentos millonarios detectados en diferentes puntos del Pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Su apodo, \u201cEl Se\u00f1or de los Buques\u201d<\/em>, proviene justamente de su presunta participaci\u00f3n en una estructura que utilizaba buques tanque para transportar grandes vol\u00famenes de combustible hacia M\u00e9xico<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Uno de los episodios que permiti\u00f3 dimensionar estas operaciones fue el aseguramiento de hidrocarburos en Ensenada, Baja California<\/strong>, as\u00ed como las investigaciones surgidas posteriormente sobre cargamentos ingresados por Altamira y Tampico, Tamaulipas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El nombre de Matamoros<\/strong> tambi\u00e9n aparece como un punto estrat\u00e9gico de la red.<\/p>\n\n\n\n

Investigaciones ministeriales han identificado esta zona fronteriza como uno de los principales corredores utilizados para introducir combustible desde Texas hacia Tamaulipas<\/strong>, mientras que Blanco Cant\u00fa<\/strong> es se\u00f1alado como uno de los operadores relevantes de ese negocio.<\/p>\n\n\n\n

La contabilidad entregada por Portales \u00c1vila<\/strong> permite ahora observar otra dimensi\u00f3n: cu\u00e1nto dinero habr\u00eda sido necesario distribuir para mantener funcionando el engranaje<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Entre el 19 de septiembre y el 4 de diciembre de 2024<\/strong>, por ejemplo, Blanco Cant\u00fa habr\u00eda pagado 5 millones 383 mil 800 pesos a la Agencia Aduanal Benito Abad y Compa\u00f1\u00eda<\/strong>, seg\u00fan la versi\u00f3n proporcionada a la Fiscal\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

El agente aduanal Benito Abad P\u00e9rez Escalante<\/strong> ha sido incluido en investigaciones relacionadas con esta estructura y es se\u00f1alado dentro de expedientes sobre el movimiento de cargamentos vinculados con el contrabando de combustibles.<\/p>\n\n\n\n

La importancia de estos testimonios radica en que permiten reconstruir la cadena completa.<\/p>\n\n\n\n

El combustible llegaba por mar o cruzaba desde Estados Unidos<\/strong>; empresas de transporte se encargaban posteriormente de movilizarlo; agencias aduanales procesaban las operaciones y, seg\u00fan la investigaci\u00f3n de la FGR<\/strong>, intermediarios distribu\u00edan dinero para garantizar que la mercanc\u00eda pudiera continuar su recorrido.<\/p>\n\n\n\n

El expediente deja as\u00ed de ser \u00fanicamente una investigaci\u00f3n contra empresarios transportistas.<\/p>\n\n\n\n

La pregunta central es ahora qu\u00e9 funcionarios recibieron los sobornos, durante cu\u00e1nto tiempo permitieron operar la red y hasta qu\u00e9 niveles de las instituciones lleg\u00f3 la protecci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Porque una operaci\u00f3n capaz de mover millones de litros de combustible mediante buques tanque, puertos internacionales, aduanas y cientos de transportes terrestres<\/strong> dif\u00edcilmente puede explicarse s\u00f3lo por la habilidad de quienes encabezaban el negocio.<\/p>\n\n\n\n

Los 69.4 millones de pesos<\/strong> atribuidos a pagos y \u201chonorarios\u201d<\/em> constituyen, hasta ahora, una de las pistas m\u00e1s concretas para conocer el costo de esa presunta protecci\u00f3n institucional.<\/p>\n\n\n\n

La captura del Capit\u00e1n Sol<\/strong>, las investigaciones contra Osvel Tud\u00f3n Rojas<\/strong> y la persecuci\u00f3n de Roberto Blanco Cant\u00fa<\/strong> pueden permitir a la FGR<\/strong> avanzar hacia la estructura que recibi\u00f3 el dinero.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La relaci\u00f3n entregada a la FGR por un testigo colaborador atribuye a Roberto Blanco Cant\u00fa pagos por cerca de 70 millones entre 2024 y 2025 a sobornos y \u201chonorarios\u201d para facilitar el ingreso de millones de litros de combustible de contrabando a M\u00e9xico.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4385,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"twitterCardType":"","cardImageID":0,"cardImage":"","cardTitle":"","cardDesc":"","cardImageAlt":"","cardPlayer":"","cardPlayerWidth":0,"cardPlayerHeight":0,"cardPlayerStream":"","cardPlayerCodec":"","footnotes":""},"categories":[9,8],"tags":[591,1502,1517,55,1519,406,201,1117,1518,1516],"class_list":["post-4384","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional","category-noticias","tag-aduanas","tag-capitan-sol","tag-el-senor-de-los-buques","tag-fgr","tag-hector-manuel-portales-avila","tag-huachicol","tag-marina","tag-miguel-angel-solano-ruiz","tag-osvel-tudon-rojas","tag-roberto-blanco-cantu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/literalmex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4384","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/literalmex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/literalmex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/literalmex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/literalmex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4384"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/literalmex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4384\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4386,"href":"https:\/\/literalmex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4384\/revisions\/4386"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/literalmex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4385"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/literalmex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4384"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/literalmex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4384"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/literalmex.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4384"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}